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尽管彼时友友用车的团队对“电动汽车分时租赁业务”有着很高期望值，但这个领域，目前的阶段来看，同样存在着很多痛点： 1、自购车辆模式太重，资金压力大，新能源车残值低，目前市场上除了特斯拉，其余电动车品牌进入二手市场之后的残值都可以忽略为0; 2、停车和运维成本高企，停车成本高是分时租赁企业面临的主要问题，尤其在一、二线城市核心地段，单车月租成本均上千元，而汽车的调度和充电问题，又让运维成本居高不下; 3、自由取还车模式下，汽车停放将受到市政的严格管控，并且需要在调度上设置大量人力;而定点取还车的模式，如果车辆和网点数量不能做到足够的规模，用户动态需求的匹配效率也会大大限制; 4、资质牌照稀缺、基础设施落后。 接着，他又做回演员的老本行，他告诉他的合作伙伴，“等我出去赚点钱，再回来折腾。昔日三大门户风光不再，BAT成为中国互联网新的世界中心。你说搜索引擎，我能给你连续讲24小时，不带重的。” 如果下定决心创业，就要发自内心地喜欢创业，享受创业的过程，否则坚持不下去。我们看到有些官方的统计，从使用时长的角度来讲，超级App，比如说微信、QQ、头条，他们所占用的用户时间越来越长，今年比去年增加了20%以上，而且看起来还会继续增加。更多好处请关注坤鹏论公众号：kunpenglun，回复“投稿”查看。传统的共享用车模式是先圈地，划停车位，之后建充电桩，用户智能在有充电桩的位置租车和还车。
